Варианты фасовки

20 литров

205 литров

НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ

G-Profi CNG LA 15W-40 – всесезонное малозольное моторное масло, разработанное для тяжелонагруженных двигателей коммерческой техники, работающих на сжатом природном газе (CNG). Масло создано с применением пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (технология Low-SAPS). Имеет официальное одобрение Cummins CES 20074. 

ПРИМЕНЕНИЕ

  • Предназначено для автобусов, грузовых автомобилей, легкого коммерческого транспорта.
  • Для двигателей, работающих на сжатом природном (CNG – метан) газе.
  • Применимо в газовых двигателях производства Cummins.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Адаптивная технология G-Profi CNG LA 15W-40 с использованием малозольного пакета присадок позволяет обеспечивать эффективную работу двигателя при различных режимах эксплуатации:

 Характеристики

Преимущества/Потенциальные выгоды

Низкая зольность

Предотвращение образования отложений в камере сгорания и абразивного износа – снижение затрат на ремонт.

Отличные моющие свойства

Минимизация отложений в цилиндро-поршневой группе – снижение вероятности внеплановых простоев.

Высокая защита от износа

Эффективная защита клапанного механизма и цилиндро-поршневой группы – сохранение ресурса двигателя.

Стабильность вязкости

Сохранение уровня вязкости при высоких механических нагрузках на масло – снижение вероятности внеплановых простоев.

Стабильность против окисления и нитрования

Сохранение эксплуатационных свойств масла в течение всего интервала замены – снижение расходов на смазочный материал.

Низкая испаряемость

Снижение расхода масла на угар – уменьшение затрат на смазочный материал.


ДРУГАЯ ПРОДУКЦИЯ ИЗ ЛИНЕЙКИ

G-PROFI GTS 10W-40

синтетическое моторное масло

Всесезонное моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с увеличенным интервалом замены

ПОДРОБНЕЕ

G-PROFI GTS 5W-30

синтетическое моторное масло

Синтетическое моторное масло наивысших эксплуатационных характеристик, класса ЕHPD (Extra High Performance Diesel), предназначенное для тяжелонагруженных дизельных двигателей (классов Евро-4 и Евро-5).

ПОДРОБНЕЕ